Jak wygląda obecnie sytuacja na mniejszych rynkach magazynowych w Polsce? Najnowsza analiza przygotowana przez Avison Young.

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.

AXI IMMO z największą transakcją najmu w I połowie 2023 r. na rynku magazynowym w Polsce oraz w całej historii małopolskiego rynku magazynowego. Spółka MCG EastBridge, będąca częścią portfolio Maszoński Group, nie zwalnia tempa. Po rekordowej transakcji na krakowskim rynku magazynowym w I kw. 2023 r. na blisko 37 000 mkw. w GLP Kraków III Logistics Centre firma skorzystała z przysługującego jej prawa i zdecydowała się na ekspansję o kolejne ponad 19 000 mkw. W ramach podpisanych umów MCG EastBridge zajmie łącznie 56 200 mkw. i będzie samodzielnym najemcą inwestycji budowanej w strategicznej lokalizacji w Niepołomickiej Strefie Inwestycyjnej pod Krakowem.

GH Development, belgijski deweloper działający na polskim rynku, otrzymał pozwolenie na budowę inwestycji mieszkaniowej w warszawskim Wawrze. Firma zrealizuje kameralny budynek mieszkalny z klimatycznymi poddaszami, lokalami usługowymi na parterze i garażem podziemnym nieopodal ulicy Marsa, na warszawskim Wawrze.

Newgate Investment zabezpieczył zakup na kolejny rok nowo powstającego parku handlowego w Wałbrzychu (Szczawnie-Zdrój) o powierzchni najmu 5 500 mkw. GLA. Inwestor konsekwentnie rozwija swoje portfolio. Tylko w ostatnich miesiącach trafiły do niego parki handlowe o łącznej powierzchni ponad 40 000 mkw. GLA.

Cavatina Group, wiodący na polskim rynku deweloper i operator sprzedaży projektów mieszkaniowych, wprowadził do oferty apartamenty powstające w Quorum Tower – najwyższym budynku wielofunkcyjnego kompleksu Quorum we Wrocławiu. Quorum Tower to 37-piętrowa wieża o wysokości 137 m, w której powstaną 634 apartamenty o zróżnicowanych układach i metrażach. Oddanie inwestycji do użytku planowane jest na II kwartał 2027 r.

Sektor magazynowy udowodnił w pierwszej połowie 2025 roku swoją pozycję niekwestionowanego motoru napędowego na polskim rynku nieruchomości komercyjnych. Z wolumenem transakcji na poziomie niemal 700 mln EUR, co stanowi wzrost o niemal 140 proc. w stosunku do analogicznego okresu w 2024 roku, odnotowaliśmy najlepszy wynik dla pierwszego półrocza od 2021 roku – komentuje Michał Mania, Dyrektor w dziale Rynków Kapitałowych, JLL Polska.

Ponad 5 000 lokali z portfela Resi4Rent – największej firmy w Polsce oferującej mieszkania w abonamencie – będzie miało nowego właściciela. Po sfinalizowaniu transakcji, 18 ukończonych inwestycji Resi4Rent przejmie Vantage Development, spółka należąca do TAG Immobilien Group, niemieckiej firmy z branży nieruchomości z siedzibą w Hamburgu.

Obecnie wiele osób planujących zakup nieruchomości zastanawia się, czy to na pewno odpowiedni moment na inwestycję. Wątpliwości wynikają ze wzrostu cen, niestabilnej sytuacji kredytowej i windującej nieustannie inflacji. Zdaniem ekspertów, to jednak dobry moment by zainteresować się budową domu, która może okazać się tańsza niż zakup mieszkania z rynku pierwotnego. Na co warto zwrócić uwagę podczas wyboru nieruchomości?

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

–W miejscowościach okołowarszawskich deweloperzy niechętnie podejmują się budowy magazynów na zasadach całkowicie spekulacyjnych. Tymczasem firmy, chcąc się tam rozwijać, potrzebują więcej opcji do wyboru i elastyczności w negocjacjach. Nadzieję na przełamanie impasu dają ogłoszone inwestycje, które rozpoczynają się w regionie – twierdzą Janusz Dudek, Senior Associate oraz Katarzyna Adamska, doradczyni w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.